油浸式變壓器油位高的原因是油浸式變壓器的冷卻器工作異常，油浸式變壓器的油溫上升，受熱后油會收縮。加油時，油浸式變壓器的油面會升高。由于冷卻器的異常運行，油位過高，冷卻器外部是否有污和堵塞，油管上下的閥門會打開嗎?管子堵住了嗎?風扇和潛水泵能正常合理運轉嗎?另外，冷卻介質的溫度合適。流量合適嗎?因為汽油過多加油的話油的位置太高，應該放在恰當的高度。如果看不到油的位置，請判斷油的位置確實比最高油的位置高，把機油放到適當的高度。

      油的位置太低了。油浸式變壓器的油的位置明顯低于當時對應的油溫，油的位置低于最低油位線，看不見的情況下，必須將其劃分為過低油位。低油位的原因是，油浸式變壓器的油漏、油浸式變壓器的原油面不高、油浸式變壓器的負荷突然下降、或者外部環境溫度顯著下降時，油的位置過低、油浸式變壓器的油面過低是。長時間流入油冷氣機的話，油的位置太低了。油面太低的話，就成為輕的氣體的保養動作。如果是浮動繼電器，重煤氣的帶子也被形成。

　　當油量嚴重不足時，油浸式變壓器的鐵心和卷線會暴露在空氣中，容易受潮，降低絕緣能力，有可能形成絕緣破壞。因此，如果油浸式變壓器的油位置過低，或顯著降低，必須迅速修復到正常的油的位置。由于漏油嚴重，油位明顯下降后，停止天然氣維護，從道口變為信號，去除漏油，恢復正常的油位。當大量漏油時，油的位置低于或繼續下降時，應立即停止油浸式變壓器。油浸變壓器油是絕緣性能好的礦物油。有兩個功能。一個是絕緣。油浸變壓器油的絕緣性能比空氣好。繞道浸油的話，各地的絕緣性能被改善，能防御跟空氣的接觸和卷線的濕氣。另一種是散熱，利用油的對流。核心和卷線產生的熱量通過箱壁和散熱器管釋放到外面。